緊接著 3 系列 G20 首款 M Performance 車型 M340i xDrive 引進沒幾天，五門版 3 系列 G21 也隨即在台發表，說到德國豪華品牌五門旅行車，儘管賓士 Estate 跟 BMW Touring 都不錯，最受歡迎的還是奧迪 Avant，BMW 最新的 3 系列 Touring 看起來確實蠻漂亮，訴求個性化、機能性與休閒用途的寬敞乘載空間，總代理汎德這次將三種動力全數引進，包括頂級 M340i xDrive Touring（355 萬）、330i Touring M Sport（285 萬）與 320i Touring M Sport（236 萬），價格僅比四門房車略貴，應該會是很好的選擇，不過依照台灣消費者的購車習慣，五門旅行車的銷售佔比終究很有限就是了。
1987 年，第一代 BMW 3 系列 Touring 為 BMW 系列車款開啟旅行車篇章，以 3 系列為基礎加入更多的機能與空間，Touring 車型一直是 BMW 最具生活態度的選擇，3 系列演進至今歷經 7 代，每一代都有 Touring 版本可選擇。全新世代 BMW 3 系列 Touring 打造出動感且絕佳的車身比例，承襲新 3 系列房車長車頭、短前懸與長軸距的設計手法，車頭延續新 3 系列房車的類六角形 LED 頭燈與新款水箱罩，全新打造的車尾採用 L 型 3D 立體 LED 尾燈，上半部燻黑設計，加寬 20 毫米後窗以及車尾頂部的擾流尾翼，更加突顯動感姿態。
新 3 系列 Touring 車艙延續房車格局，新設計的 Vernasca 真皮雙前座跑車座椅擁有絕佳支撐性與包覆性，M 款多功能真皮方向盤重新排列組合按鍵設定，使用更直覺就手。此外還提供 6 種顏色環艙氣氛燈以及黑色車內頂篷，配備 16 支揚聲器的 harman/kardon 高傳真音響系統。新 3 系列 Touring 重點更在於空間機能性與舒適性，後椅背可 40/20/40 分離前倒，擴充為 1510 公升行李廂容積，標配後廂分隔網以及行李廂捲簾，行李廂底部首次搭載「後廂底板自動止滑功能」，底板上的防滑軌在車輛啟動時會自動微幅升起，減少行李滑動，還有獨立開啟後擋玻璃功能、電動尾門啟閉系統等配備。
車艙配置大致跟房車相同，包括標配 iDrive7.0 全數位虛擬座艙，整合 12.3 吋虛擬數位儀錶以及 10.25 吋中控觸控螢幕，比前一代加大 70% 的抬頭顯示器，新 3 系列 Touring 還標配 Comfort Access 免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能，當然也有 BMW ConnectedDrive 智慧互聯駕駛服務的所有功能。
新 3 系列 Touring 首波導入 M340i xDrive Touring、330i Touring M Sport 和 320i Touring M Sport 三種車型，其中 BMW 330i Touring M Sport 及 BMW 320i Touring M Sport 採用 2.0 升 TwinPower Turbo 直列 4 缸引擎，330i Touring M Sport 輸出為 250 匹/400 牛頓米，5.9 秒加速破百，320i Touring M Sport 則是 184 匹/300 牛頓米，0-100km/h 耗時 7.5 秒。
3 系列有史以來首次出現的 BMW M340i xDrive Touring 則是跟 M340i xDrive 相同的 3.0 升 TwinPower Turbo 直 6 引擎，引擎轉速 1,800 到 5,000rmp 時可輸出 500 牛頓米最大扭力，5,500 到 6,500rmp 最大馬力達 374 匹，搭配 BMW Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱，具有 4.5 秒加速破百的強悍實力，標配xDrive系統可確保前後輪在不同路況之下的最佳循跡性，當然也有 M 款跑車化電子懸吊系統、M 款煞車套件與 M 款運動化差速器與可變式運動轉向系統等二級 M Power 配置。
透過 BMW EfficientLightweight 技術，新 3 系列 Touring 車體結構大量使用高強度鋼材以及鋁合金打造，其前彈簧連桿及引擎副樑更首次使用鋁合金材質，加上前後軸 50:50 均衡配重與優異的低風阻，低重心、寬輪距與前輪外傾角增加，使新 3 系列 Touring 擁有優異的抓地力與循跡性、精準操控感與敏捷的轉向能力。
新 3 系列 Touring 標配 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、雍塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、駕駛注意力輔助功能、自動停車輔助系統及自動倒車輔助系統，加上全車型標準配備的 360 度環景輔助攝影，提供全方位的主被動安全配備以確保行車無虞。
車壇首創自動倒車輔助系統對於地狹人稠的台灣更是實用，當車速低於 35km/h 時，系統便會自動記憶向前行駛的最後 50 公尺路徑軌跡，即使不小心闖入狹窄巷弄也無須擔心，只要勾選中控觸控螢幕的「倒車輔助功能」按鍵，系統就會依照原路退回原本位置。
新 BMW 3 系列 Touring 車型價格：
M340i xDrive Touring 355 萬
330i Touring M Sport 285 萬
320i Touring M Sport 236 萬
責任編輯：Jerry
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