假如你生性活潑，喜歡冒險犯難，假日沒事就是上山露營、海邊衝浪、溪畔烤肉，那麼越野車一定很適合這樣的生活型態。至少不用擔心在荒郊野外碰到爛路，結果只能敗興而歸，甚至更慘…，要回家的時候被困住，只好打電話跟老闆請假，然後露宿野外，半夜還要擔心回去公司等著自己的是不是紙箱跟資遣通知。(越野魂必看：大小 G Car 的對決？！實測 Mercedes-AMG G63 與 Suzuki Jimny 越野性能表現 能海放對手的是⋯)
可是休旅車很少能有面面俱到的產品，一般來說買車時都會陷入類似的思想掙扎：貴的買不起、便宜的跑不動、能越野的不夠安全、長相帥的虛有其表。除非口袋滿滿，不然要找出一款車價不到百萬元，長相好看、安全性高、越野能力強、空間充裕的越野車實在困難。
不過，人生就是這樣多轉折，因為前兩天 Suzuki Taiwan 似乎聽到消費者的召喚，發表了小改款越野休旅車 Vitara。這輛 Suzuki 當家招牌休旅車，其實之前就已經賣得不錯，唯一遺憾的就是沒有現在大家流行的 ADAS 先進駕駛輔助系統。〈晉升百萬俱樂部不困難：這 5 款 200 萬內就能搞定的百萬名車，可以完成你的夢想！〉
source：TAIWAN SUZUKI＠youtube
什麼是 ADAS？簡單來說就是像 ACC 主動車距控制巡航系統、DSBS 雙感知器煞車輔助系統…等等的先進科技。讓駕駛在高速公路上不僅不用管油門，連煞車都可以不用踩，只要負責抓好方向盤看緊路況就行。甚至駕駛分神來不及踩煞車的時候，DSBS 還會幫你踩下煞車，避免你連人帶車一頭撞上去，是不是很厲害？(說到越野，這輛也很厲害：經典皮卡車款稱霸全球，全新 TOYOTA HILUX 剽悍登場！)
說實話，這類 ADAS 先進駕駛輔助系統，已經漸漸成為主流了，有的話算不上多厲害，但沒有就有點遜了。換句話說，Vitara 只是從有點遜，變成和一些新的對手平起平坐。可是 Vitara 那一身越野本領，可就是其他車款望塵莫及啦。
現在市面上絕大部分的休旅車，都只是有越野的「長相」，實際上真的碰到糟糕一點的路況，頂多就是離地面遠一點，比較不容易進水罷了，過不去還是過不去。但 Suzuki 不一樣，「越野」是他們品牌的主打特色之一，前陣子才發表的 Jimny，除了外觀迷死人，本質上還是輛擁有超強越野性能的休旅車。
Vitara 也差不多是如此，頂規 Vitara S Allgrip 車型搭載 Allgrip 適時智慧型四輪傳動系統，可以按照路況切換駕駛模式，不用擔心被困在沙灘或者泥濘地面，然後得要膽戰心驚地打電話給老闆請假。或者…更糟糕的情況，要打電話給老婆解釋為什麼你不能準時回家。〈大小 G Car 的對決：實測 Mercedes-AMG G63 與 Suzuki Jimny 越野性能表現 能海放對手的是⋯〉
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