車格強悍、作風硬派的皮卡 Pick Up，因強大機能與耐操好用，深受美國、澳洲及東南亞一帶消費市場歡迎。但皮卡在地狹人稠的台灣長久以來則算是乏人問津，僅獲得少數工農族群青睞。近年來，隨著休閒風氣漸盛，愈來愈多年輕族群喜歡上這種越野適路性強、裝載機能與實用性一把罩的車中硬漢，沙灘車、衝浪板、MTB 越野車往貨斗上一擺，無須語言就傳達了車主的 Lifestyle 品味象徵。〈比《玩命關頭》還猛：細數傑森史塔森「名車收藏 Top 10」 原來他現實生活也是超級車迷！〉

多年來，國內的皮卡市場由 FORD RANGER 及 VW AMAROK 所把持，身為國內汽車市場龍頭的 TOYOTA 豈能坐視不管，總代理和泰於 7月 31 日全新導入旗下經典皮卡 HILUX，並以 136 萬起同級最低售價引爆車壇震撼彈。



TOYOTA HILUX 憑藉驍勇越野性能及可靠耐用，風靡各地超過 50 年，更是全球中型皮卡銷售王。首度引進台灣的全新 HILUX 以「Tougher Than We Can Imagine」理念開發，搶眼的六角鍍鉻水箱護罩、外擴輪拱肌理線條、足下的 18 吋鋁圈與運動化車斗…揉合動感與力量的設計精準詮釋硬漢皮卡的剽悍與狂野。全新 HILUX 提供星幻藍、熾焰橘、尊爵黑、雲河灰、星鑽銀、珍珠白及野性紅…等七種車色，提供多元的個性化選擇。〈用百萬預算買到千萬超跑等級：Toyota 推出全新牛魔王 Supra 全台僅 30 輛　現正投籤預約中〉




HILUX 外型豪邁不羈，對它的車室內裝你會有有什麼期待呢？為讓駕駛在盡情 Off-Road 撒野時保有LSUV般的舒適感，全新 HILUX 以人體工學的介面配置及駕駛輔助系統打造寬敞的座艙空間與駕駛視野；科技層面則涵蓋 TOYOTA Drive+ Connect 智聯車載系統〈4G旗艦版〉，搭配 9 吋螢幕、導航、一鍵救援與 24 小時愛車守護等便利功能，再加上 AUTO 恆溫空調〈附後座空調出風口〉、8 向電動調整駕駛座椅等設計，打造出高質感機能座艙。



動力方面，全新 HILUX 搭載 2.8L 渦輪柴油引擎，在柴油共軌缸內直噴系統與渦輪增壓器加持下，擁有 177ps/3,400rpm、45.9kgm/1,600~2,400rpm 最大輸出，引擎在中低轉速即可持續輸出強大扭力，搭配 6 速手自排系統及多重駕馭模式〈Eco/Power/Normal〉，提供豐沛動能及駕馭樂趣。優異的拖曳能力〈最大值達 3,500kg〉及靈活的載運空間，滿足工作及娛樂等多元生活型態。〈最猛小鋼炮：MINI 即將推出全新電動車款 直接挑戰拖曳重量差 100 倍的波音貨機〉

底盤及懸吊設定上，HILUX 搭載大樑底盤、前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊〈附減震筒〉。堅實的大樑底盤，提供優異抗扭剛性；前獨立雙 A 臂懸吊帶來絕佳的越野操控指向性，而堅實的後葉片彈簧懸吊〈附減震筒〉則提供強大的載重能力。



HILUX的 4WD 四驅底盤兼具一般 On-Road 行駛及 Off-Road 行駛多種傳動模式。一般路面可使用 H2 後輪傳動模式，在面對低摩擦力路面時則可啟動 H4 四輪傳動模式，提高抓地性及安全性；針對重度 Off-Road 玩家喜愛的崎嶇路面則配有 L4 四輪驅動附加力箱模式；當車輛受困泥濘地形時可運用 L4+後軸差速器鎖定強力脫困。此外，卓越的越野角度〈進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度〉，加上達 700mm 的涉水深度，更讓 HILUX 有無視界線、征服地表的真本事。〈開車把妹不是夢：盤點 5 台百萬元內就搞定的「高 CP 值」平價車款　網友「終於能脫魯了」〉



強勢越野本格以外，全新 HILUX 更標配 Toyota Safety Sense 主動安全防護系統及 PVM 環景影像輔助系統，先進的 TSS 主動安全防護，半自動駕駛輔助能主動偵測路況，協助駕駛維持行車安全，包含 PCS 預警防護系統(附預警式防護警示、煞車力輔助、主動煞車輔助)、ACC 主動車距維持及 LDA 車道偏離警示〈附車道偏離警示、車輛搖晃警示、車道偏離抑制。「PVM 環景影像輔助系統」則提供更便利、安全的停車，透過高畫素鏡頭在陡坡時輕鬆掌握四周路況，360 度無死角，撒野闖蕩沒在怕。〈打進富豪圈的入場券：Ferrari V8 Tributo 霸氣抵台 1600 萬就能把「最速 V8」開回家〉

全新 HILUX 已在全台 TOYOTA 展示據點正式開賣，硬派邀約缺你不可！卡緊去看車啊！


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