在台灣，人人都知道車界裡有一位神，那就是 Toyota Corolla Altis！不過當你知道人家是台灣連續 18 年單一車種銷售冠軍，2001 年起車系在台開賣至今累積銷售達 60 多萬輛，堆起來的高度比 704 座玉山還高，同級競品中沒人看得到它的車尾燈⋯⋯說它神車好像也是剛好而已！〈這個也很有梗：韓國人也懂造跑車？Genesis 概念車美到不行　全透明車頂、刷臉開車門⋯科技感十足！〉




級距中稱霸、市場裡稱王，神車 Toyota Corolla Altis 十多年來都沒在客氣的！是說，神車雖神，想整碗捧去對手們也是不肯的，像是來自韓國的帥歐巴 Hyundai Elantra 就沒打算讓它這麼好過！6 月份以 facelift 小改款之姿叫戰級距之王，不過 Elantra 雖說是是小改款，但改變的幅度之大甚至讓人有全新大改款的錯覺，All New Elantra 究竟改了那些？真有實力一搏車神？一起去看看！〈想換車必看：用國產價享受進口貨！韓系掀背 KIA Stonic 帥炸抵台 不到 70 萬就可以開回家〉


我們必須說，小改前的第六代 Hyundai Elantra 就實力來看已經是個咖！畢竟當年 Hyundai 集團砸重金挖角福斯奧迪的設計大師 Peter  Schreyer 擔任設計總監，錢可不是花假的！大師一出手就賦予產品新的靈魂、平價品牌不再平凡，其中 Elantra 更是關鍵代表作！只是對手是神車，情況就有點棘手了。果然，Elantra 雖然有料，但表現平平的銷售成績只能悶著頭挨打。


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這口氣 Elantra 自是吞不下，此番小改登場的風貌一改過去慈眉善目，Sensuous Sportiness 設計語彙下的新面貌簡直殺神回歸、動感十足，我不能說這種 style 人見人愛，但鮮明地把自己定位在級距裡的跑房車，亦不失為好事一樁！不只如此，小改 Elantra 在既有的內裝基礎上強化運動質感，包括三幅跑車方向盤、方格旗花紋儀表以及出風口的碳纖維塑膠壓花⋯⋯等，好讓新車表裡如一殺氣更濃。〈007 最新坐駕來了：Aston Martin Valhalla 搶先登台！JUKSY 帶你近身直擊這台要價 6000 萬的超跑貴在哪？〉






然提及動力，不免讓小改 Elantra 小顯尷尬，因為在取消原有的柴油心臟後，僅餘 1.6 升自然進氣引擎撐場，128hp／15.8kgm 最大動力一般使用還算平順好開，6 速手自排反應亦稱敏捷，但畢竟對手的 1.8 引擎隨便都 140hp 起跳，拚場並無贏面。熱血男兒只能多花點預算，直衝 204hp 的 Elantra Sport 版，如此就真的國產之中無敵手啦！


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值得一提的是，new Elantra 車身擁有 53% 的 AHSS 高剛性鋼材打造，車體抗扭曲及剛性特佳，加上歐系調校的底盤設定，在同級競品中屬身手矯健的一派，行路質感與扎實度讓人印象深刻。更棒的是，這次改款，Elantra 搭載的 Hyundai SmartSense 主被動安全系統更完備，以試駕的 1.6 旗艦款來說，包含 SCC 主動車距維持、FCA 前方主動煞停、FCW 前方撞擊警示、LKA 車道偏移輔助、LDW 車道偏移警示、DAW 駕駛疲勞警示、SEA 車門啟閉防撞警示、BCW 盲區偵測、LCA 車道變換後方警示、RCCW 後方防撞警示等通通入列，真真切切是國產價格買百萬級水準。〈G-CAR 開起來：【老 J 推車】「方正」惹人愛！賓士 G-Class 車款到底有多夯？這些名人的坐駕竟然都不能沒有它！〉






短暫的一天相處下發現，小改 Elantra 好開好上手加上親民價格確實頗吸引人。坦白說，甫大改登場的 Altis 神車在 TNGA 新平台及新語彙下，確實又神又帥，整體戰力也較以往提升許多，Toyota 果真厲害！但換個角度想，如果你凡事講究 C/P 值，選物很有自己的主張，並拒絕滿街跑的制服車，韓國來的帥歐巴 new Elantra 真值得你找時間來瞧瞧。〈想換車趁現在：用百萬預算買到千萬超跑等級！Toyota 推出全新牛魔王 Supra 全台僅 30 輛 現正投籤預約中〉


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