在這個越來越講究環保的世代，許多科技公司因應這股潮流而研發出各式各樣的節能工具，其中電動機車「Gogoro」便為最佳例子之一。從 2015 年橫空出世以來，Gogoro 總共已推出將近 9 種款式的電動機車，騎乘它的民眾人數也逐漸攀升，現今要在馬路上看見 Gogoro 的身影已不是件難事，但相信還是有許多朋友對於「到底要不要買」一事感到焦慮，今番就讓編輯為你整理出那些「值得你入坑 Gogoro 的 4 大要點」。
1. 總計高達 8 種款式，滿足各種不同的騎乘需求
延續前言所提到的，自 2015 年以來，Gogoro 已經推出了 9 種不同的款式，但由於 Gogoro Lite 停產的關係，目前就剩下 8 種款式提供消費者做選擇，但 8 種相信對大家而言算挺多的吧！想要原汁原味感受電動車的魅力，你可以選擇 Gogoro 1 系列，想要稍微節省荷包的話，你可以選擇 Gogoro 2 系列，當然如果對於速度快感有一定的要求，那麼 Gogoro S 系列是最適合你的。因此假若你會顧慮因為換成 Gogoro 後導致騎乘不適的話，或許你可以先選擇最能滿足你需求的款式，讓自己快速上手！
2. Gogoro 補助方案多，折扣下來價格其實沒你想的貴
相信大多數人會怯步買 Gogoro 的最大原因之一，不外乎就是它的價格，動輒 7 萬元以上，甚至還有高達將近 13 萬元的款式，但身為一個對當今環境有幫助的車種，政府當然也會扮演幕後的最大推手。據了解，全台各大縣市幾乎都有補助方案，每個地區的補助方式與金額也不盡相同，可以藉由純補助或是汰換二行程機車補助等方案進行購買，舉例桃園市光是純補助就可省 15000 元，而高雄在汰換二行程機車方面也有 11000 元的補助，如果一切辦妥好的話，你甚至可以成功用不到 4 萬的價格買到一台 Gogoro，至於詳細資訊這邊就不多做敘述，有興趣的朋友可以至各地政府官網一探究竟！
3. Gogoro 充電站越來越多，不要再說只限定在北部
Gogoro 最大特點在於它續能不是用「汽油」而是用「電池」，而想要換電池就得到它所設立的 Gogoro 充電站，但也正是因為這點又讓許多民眾產生猶豫，「會不會很耗電啊？」、「充電站感覺很少而且萬一離我家很遠怎麼辦？」基本上，截至今天為止，全台已經設置有高達 847 個充電站了，另外還會有 183 站即將啟用（詳細交換站分布情形請點此），或許密度還遠不及加油站，但從 2015 年推出至今也才不過 4 年時間，未來肯定還會持續穩定增加，另外最重要的一點，Gogoro 其實並沒有我們想像的那麼耗電，即便離家有一段距離也不用太擔心，就算真的懶得騎去充電站，Gogoro 也有提供家用充電的方式，只是時間會比較久罷了。（交換站只需 1 分鐘，在家充電可能要好幾個小時）
4. 騎到飽、暢遊方案二選一，依照自己需求選出最合理的資費方式
最後大家所關心的，相信就是購買後的資費方案，目前來說，Gogoro 的計費方式簡單分為下列兩種：「無保養但騎到飽的方案」以及「有保養但限里程的暢遊方案」。而騎到飽系列又分 899、999、1199 等 3 種模式，暢遊系列則分為 299、499、799 等 3 種方案，大家必須要依照自己的需求做出最合理的資費方式，但基本上只要你是屬於通勤族，且每天幾乎都會騎好幾 10 公里以上的話，建議選擇吃到飽方案，然而如果你只是平常出門買個東西，或是假日騎去看個電影、逛街之類的，那麼暢遊方或許對你是比較划算的。兩種方案的詳細計費方式又有所不同，包含的里程數、保養次數...等等，不過好好選擇的話，還是可以省下不少錢的！
以上就是編輯為你整理出的幾個關於要不要入坑 Gogoro 的推薦要點，看完後有沒有激起你想躍躍欲試的心？當然，以上只是大概論述，真的要購買的話一定還要再多做點功課才行！不曉得大家對於 Gogoro 有什麼看法？歡迎都在底下留言與我們分享喔！
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