現代許多人一年搭乘飛機的次數可能非常多，不少人即使坐了多少次，每一次飛機起飛和降落時依然會很緊張，以下我們就來向大家揭露 5 個你或許不知道的航空小常識，或許下次搭乘飛機時你也可以跟朋友分享。


▼飛機顛簸著陸，可未必是駕駛技術不好。

有時當飛機安全著陸時，乘客們都會起立鼓掌，尤其是遇上著陸時嚴重晃動的情況下，許多人可能會忍不住心想：「是不是駕駛的技術太差了？」但有時顛簸著陸是必要的，尤其是在雨後潮濕的跑道上，飛機的著陸就必須要「硬一點」，以便輪胎盡快附著在道路上而不會打滑，同時當跑道較短時，降落也會較為激烈，之後遇到這樣的情況可別先尖叫反而製造恐慌。



▼飛機上其實載有不少神秘貨物與你同行。

身為飛機乘客，基本上都看不到你搭乘這樣飛機所同時承載的貨物的模樣，事實上除了一般行李、寵物和食物之外，經常也會有逝於異鄉的大體一起被運送，因為航空是運送這些遺體最迅速的方法，等到飛機抵達目的地時，棺木就會單獨通關，不會有機會被乘客看見。

▼飛機的座位是真的越來越小了。

像是我們這種幾乎都搭乘經濟艙的平民百姓，你肯定對於飛機座位的大小變化有所察覺，事實上座位大體上真的都縮小了 2.5 公分，座位之間放腳的間距也不斷被斤斤計較的縮小，目的當然是為了讓飛機設置更多座位，還讓想要大一點座位的人就必須掏錢升級，現在甚至有廉價航空在討論未來開售飛機站票的可能性。

▼飛機的座位超賣。

美國聯合航空（UA）在今年發生因為超賣機票，而強拖乘客下飛機的醜聞，讓許多人才知道航空公司這個操作方式，為了將利用度發揮到最大，航空公司都會大約統計一個航班通常會有幾位旅客會因生病、遲到或突然事件而無法登機，因而超賣這個數量的機位，當不幸所有乘客都趕來登機時，你很有可能持有有效機票卻因人數而無法登機，這時航空公司就會賠償你比這張機票更賺的賠償，不過遇上所有乘客必須趕時間的狀況，有時就會發生類似美航的衝突。

▼關於手機的規定。


大多數人都相當熟悉航空公司對手機的頗為嚴格的規定，看到旁人在飛機還沒降落時就開始使用手機，可能會被乘客怒瞪，事實上航空公司對於這項規定一直沒有給出明確的原因，多數揣測都是指向切換飛航模式是一種預防措施，避免信號會干擾駕駛艙和塔台之間的通訊，但至今尚未出現因此而發生意外的案例。


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