交通部公布最新「113 年汽機車使用狀況調查」，全台車主的養車壓力持續攀升。2024 年每輛自用小客車的平均年支出已達 8 萬 4317 元，比 2 年前再漲 550 元，其中北部車主負擔最重，全年花費高達 9.2 萬元，光是停車費就要 1.1 萬元。儘管政府積極推動大眾運輸，但數據顯示私人運具仍是民眾出行首選，全台自用小客車登記已超過 717 萬輛，機車更達 1468 萬輛，雙雙創下新高紀錄。
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養車成本破 8.4 萬元！北部車主年花 9.2 萬壓力最大！
從支出結構來看，油料及充電費仍是最大開銷，平均 3 萬 6543 元，占比高達 43.3%，其次是保養維修費 1 萬 5584 元，占比 18.5%。值得注意的是，北部車主的養車成本明顯高於其他地區，年均支出 9.2 萬元中，停車費就占了 1.1 萬元，反映都會區停車難、地價高的現實困境。相較之下，中南部車主平均年支出約 7.9 萬元，東部 6.6 萬元，金馬地區僅 5.1 萬元最低。調查也發現，北部車主擁有自動駕駛輔助設備、行車紀錄器與導航系統的比例最高，車輛科技化與舒適化配備的增加，也在無形中推升整體養車成本。機車族的支出則相對穩定，平均年支出 8610 元，比 2 年前減少 157 元，其中油料與電池租用費 5668 元占 65.8%，保養維修 2113 元占 24.6%。
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有趣的是，不同類型機車的養車成本差異頗大。大型重型燃油機車平均年支出最高達 1 萬 6539 元，電能機車約 1 萬 506 元，其中能源支出已占變動費用七成以上，遠高於輕型燃油機車及普通重型燃油機車。專家分析，除了油價與停車費上升外，電能車雖有節能優勢，但購車與設備維修成本相對較高，使得整體支出未見明顯下降。交通部雖持續推動 TPASS 月票與通勤優惠，鼓勵民眾改搭公共運輸，但數據顯示多數人仍偏好自行開車或騎車出行，私人運具的便利性與彈性仍是主要考量。在都市化與能源價格波動的雙重影響下，台灣民眾的養車壓力正逐年增加，車主的負擔已逼近每月 7000 元。如何在交通便利與經濟負擔間取得平衡，將是未來政策規劃的重要課題。
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