對於機車在車縫中低速行駛，一直以來在台灣或各國中都有各種爭論！而近期美國亞利桑那州為了減少機車被追撞事故發生，則通過「車道分割」合法化，允許機車在特定條件下，可在兩台車中間行駛，且這是經由參議院和眾議院的兩大黨支持下通過，預計在今年 9 月中旬生效！（延伸閱讀：賓士對自家 Level 3 自動駕駛系統有信心，霸氣喊出：「出車禍願扛法律責任」）

美國亞利桑那州通過「車道分割」法，允許機車在特定條件下，可在兩台車之間行駛
    美國亞利桑那州通過「車道分割」法，允許機車在特定條件下，可在兩台車之間行駛
    圖片來源：pewtrusts
「車道分割」法，讓機車與汽車共享道路，而機車僅能在低速情況下行駛於兩台車之間，有其速度限制
    「車道分割」法，讓機車與汽車共享道路，而機車僅能在低速情況下行駛於兩台車之間，有其速度限制
    圖片來源：motorbikewriter

美國亞利桑那州為減少機車被追撞，通過「車道分割」法

車道分割，能讓機車與汽車共享車道以減少交通擁堵，而根據亞利桑那州統計，2020 年機車事故中有 30% 是因被追撞造成，其中在 106 起機車死亡事故中，就有 11 起是因被追撞致死，有鑑於此，美國亞利桑那州近期在機車協會（AMA）、機車騎士教育組織（ABATE）的協助下，同時得到參議院和眾議院兩大黨支持，終於通過第 1273 號法案，規定機車可以在限速 72 公里的道路上，能於靜止車輛之間以不超過 24 公里的時速通過兩輛車之間。

機車比起汽車來說，體積較小，與汽車共用道路，不只能減緩塞車，也可以減少事故發生，而在亞利桑那州已推動車道分割法達四年，並借鏡猶他州的車道分割法，近期也終於通過該法。
    機車比起汽車來說，體積較小，與汽車共用道路，不只能減緩塞車，也可以減少事故發生，而在亞利桑那州已推動車道分割法達四年，並借鏡猶他州的車道分割法，近期也終於通過該法。
    圖片來源：asphaltandrubber

亞利桑那州也成為繼加州、猶他州、蒙大拿州後，全美第四個通過「車道分隔合法」的州，對于推動四年的法案能成功落實，ABATE 立法主任 Michael Infanzon 也非常開心該法案能保護機車騎士避免被追撞，表示：「這一切都是為了安全，無非就是要減少亞利桑那州的機車騎士死亡人數」！而你對美國亞利桑那州為了減少機車騎士被追撞致死，終於通過「車道分隔合法」有什麼想法？歡迎留言告訴我們，另外亦可查看：「「巨無霸悍馬車」HUMMER H1 X3 有廁所、臥室，主人竟是阿拉伯王室成員！」

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