德國豪華汽車品牌賓士(Mercedes-Benz)所推出的 Level 3 自駕輔助系統不只在日本、德國獲得監管單位核准,還是全球第一家通過聯合國自駕規範的汽車品牌,而現在他們對自家自駕輔助系統也相當有信心,更表示若發生意外,賓士願意承擔所有法律責任!(延伸閱讀:賓士 Unimog 改裝露營車要價 4000 萬,台中牙醫車主居然坐擁兩台?!

賓士對自家自駕系統有信心,若發生意外願負法律責任
    賓士對自家自駕系統有信心,若發生意外願負法律責任
    圖片來源:mercedes-benz
賓士的 Level 3 自駕輔助系統是全球第一家通過聯合國規定的汽車品牌
    賓士的 Level 3 自駕輔助系統是全球第一家通過聯合國規定的汽車品牌
    圖片來源:autoblog

賓士對自家 L3 自駕系統有信心,霸氣喊出:「出車禍願扛法律責任」

賓士的 L3 自駕輔助系統「Drive Pilot」,目前在 S-Class 車款、EQS 旗艦電動車上都有配備,只不過現在僅能於德國高速高路上行駛,然而特色是在時速 60 公里下,不用控制方向盤、能放開雙手做自己的事,而系統會控制速度、轉向和剎車,在這期間駕駛無論是要玩手機遊戲、看電影都可以,賓士也宣告駕駛在使用 Drive Pilot 後如果發生車禍,那將賓士的問題,駕駛不用對車子的行駛承擔法律責任!

而在自駕系統 Drive Pilot 行駛中若需要駕駛接管,系統會給予駕駛 10 秒的時間反應,以確保安全移交控制權,不過依然有限制該,系統僅在白天、好天氣、車頂沒有障礙物下運行,如有惡劣天氣、施工區、隧道都會觸發交接警告,而且在使用這套系統後「駕駛絕對不能睡覺」是必要條件,雖然目前所有德國高速公路都能使用這套系統,但賓士也期望 2022 年底前能於美國的加州、內華達州使用賓士這套系統!

而你對賓士對自家自駕系統有信心,霸氣宣告:「出車禍願扛責任」有什麼想法?歡迎留言告訴我們,另外亦可查看:「特斯拉 Tesla 為柏林超級工廠買鐵路、打造新車站,馬斯克砸大錢方便德國員工上下班!

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