德國特斯拉車主 Hansjörg Gemmingen 繼 2019 年將他用二手買到的 Model S P85 開到 100 萬公里後,不只吸引特斯拉執行長馬斯克親自祝賀,而日前他又成為全球第一位將電動車開到 150 萬公里的人,且近 8 年來換三次電池組,維修費還僅花 40 萬!(延伸閱讀:特斯拉 Model S 電動車掉到懸崖下、車主僅輕傷,友人感謝馬斯克開發安全系統!

德國特斯拉車主 Hansjörg Gemmingen
德國特斯拉車主 Hansjörg Gemmingen
    德國特斯拉車主 Hansjörg Gemmingen
    圖片來源:uzladets

全球跑最遠的特斯拉!德國車主又開到 150 萬公里,近 8 年僅花 40 萬、換三次電池!ˋ

德國車主 Hansjörg Gemmingen 在 2014 年用二手買下 Model S P85 後,當時車子行駛里程數約 3 萬公里,但開了五年,於 2019 年卻突破 100 萬公里成為「全球第一台行駛里程最高的特斯拉」,連馬斯克本人都親自祝賀,而近日這名車主更公布自己開到 150 萬公里,且近 8 年的時間裡,他換了 3 次電池組、4 次電動馬達及中控螢幕等配件,只花了 1.3 萬歐元( 40 萬台幣),最後一次維修還是 2019 年。

馬斯克在 2019 年親自祝賀德國車主 Hansjörg Gemmingen 將特斯拉開到 100 萬公里
    馬斯克在 2019 年親自祝賀德國車主 Hansjörg Gemmingen 將特斯拉開到 100 萬公里
    圖片來源:elonmusk
Hansjörg Gemmingen 近日又將特斯拉開到 150 萬公里,續創紀錄
    Hansjörg Gemmingen 近日又將特斯拉開到 150 萬公里,續創紀錄
    圖片來源:gem8mingen

這台特斯拉在換第一次電池時跑了 29 萬公里,第二次換電池跑 25 萬公里,第三次換電池後一直跑到現在,且現在電池健康度還有 86%,有網友就估算這台車需要每天跑 8 小時且行駛 587 公里才能做到,也有人好奇「為什麼能在車裡待這麼長時間?」,不過現在他既然已經開到 150 萬公里,也有望挑戰 200 萬公里的驚人紀錄,而除了這台 Model S,他還有一台特斯拉 Roadster 跑車,且已經跑超過 60 公里。

Hansjörg Gemmingen 不只擁有 Model S,還有一台特斯拉 Roadster 跑車
    Hansjörg Gemmingen 不只擁有 Model S,還有一台特斯拉 Roadster 跑車
    圖片來源:driveteslacanada

你對德國車主將特斯拉開到 150 萬公里,成為全球跑最遠的電動車且 8 年僅花 40 萬、換三次電池組有什麼想法?歡迎留言告訴我們,另外亦可查看:「特斯拉 Passenger Play 功能更新「禁止行駛中用螢幕玩遊戲」,認為會分散注意力、增加車禍危險!」。


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