日本近日推出一款「兩用車」是巴士也是火車，能在路上跑，鐵路上也難不倒它，因為外型、車色有別於一般車款，還被稱為「史上最可愛的兩用車」，對於這台車還有特別的用意，是為了減少長者搭公車後轉乘的麻煩，直接將車子加入能在鐵路上行駛的功能。（延伸閱讀：Toyota 一口氣發布 15 台新款電動車，豐田章男將砸 9800 億全力搶攻電動車市場～）

日本近日推出一款「兩用車」是巴士也是火車
    日本近日推出一款「兩用車」是巴士也是火車
    圖片來源：autoevolution

世界第一款 DMV 兩用車，日本德島致勝啟動小巴＋火車的車款

這台兩用車由私營公共鐵路公司 Asa Coast Railway 營運，而日本德島海陽町町長三浦茂貴也身兼鐵路公司總裁，歷經 10 年等待，終於在近日推出這款兩用車，能行走鐵路、公路，不只有普通輪胎，還有鋼輪設計，且整台車能乘載 21 人，外型是小型巴士，也能在切換成火車，整個切換時間只需要 15 秒，當公車時，最高時速可達到 100 公里/小時，切換成火車的最高時速則是 60 公里/小時。

▼能上公路、鐵路的「兩用車」正式啟動上路畫面

朝日新聞社@Youtube

為了不讓年邁長者從公車下車後，還需轉乘火車，而直接打造的兩用車，可從德島接人上車，一路以公車模式行走，接著到阿波海南車站再轉換成鋼輪，前往高知縣東洋町站，約 10 公里，再變成公車模式前往觀光景點室戶岬，除了可以對觀光業增加效益，更是一種對老年人扣的尊重及關懷！

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