萬眾矚目，國內機車大廠光陽 KYMCO 終於在今日正式發表全新 IONEX 3.0 電動機車系統，推出 i-one、S6、S7 與 S7R 等 4 款白牌新車，在電動機車界拋下一枚震撼彈；今番 J 編就要來替各位讀者整理出光陽 IONEX 3.0 的「4 大亮點」介紹，廢話不多說趕緊一同往下瞧瞧！

    光陽 KYMCO 在今日正式發表全新 IONEX 3.0 電動機車系統
    圖片來源：光陽 KYMCO

1. 四款新車登場，滿足各個族群需求

在這次的發表會當中，光陽一口氣帶來了 4 款白牌新車，包含單顆電池的基本款 i-one、全方位通勤的 S6、享受運動街跑的 S7、以及性能最凶猛的 S7R，每一款車皆搭載 IONEX 3.0 電動機車系統，同時考量到民眾需求，提供「充電」及「換電」兩種款式選擇，若你是住家離換電站有一段距離、且家中剛好電源插座的族群，那「充電」式就相當適合你，反之則可選擇一般常見的「換電」式類型，兩者計算費用亦不相同。

    光陽一口氣帶來了 4 款白牌新車，從右至左分別為 i-one、 S6、 S7、以及 S7R。

2. 打造最密集的電池交換網路

上述提到這回光陽 IONEX 3.0 電動機車同樣以「換電」系統為主，電池交換站的多寡勢必會影響到民眾購車的意願，對此光陽亦霸氣宣示，要在未來 2 年內建置超過 4,000 座的電池交換站，除了常見的大型換電站之外，他們亦首創開發了小型的「便利換電站」，採用箱體分離式的五槽換電櫃，將總電源的需求控制在一般商業用電的規格內，不必額外申裝大電源供應，同時「壁掛式」的設計更不佔用土地資源，再搭配中華電信、富邦產險、統一超商、家樂福與萊爾富等店家合作，深入各大城市地區內滿足更多的消費者。

    光陽表示將在未來 2 年內建置超過 4,000 座的電池交換站
    圖片來源：JUKSY

3. 動力性能兇猛，甚至超越 Gogoro

光陽 IONEX 3.0 電動機車皆是白牌款式，每輛在性能表現上都具備一定的水準，好比最基本的單顆電池款 i-one 就擁有 4.2kW 動力輸出、0-50km/h 加速 5.6 秒、極速 74km/h 及續航力 90 公里的表現，而性能最強的 S7R，則具備 7.2kW、0-100km/h 加速 3.5秒、極速 95km/h 的頂級水準，在規格上幾乎和勁敵 Gogoro 的主力車款不相上下，甚至還更進一步超越對手，展現出身為國內機車龍頭的野心。

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4. 優惠補助方案優渥

此番 i-one、S6、S7 及 S7R 等 4 款電動機車的建議售價，分別為 62,800 元（Keyless 版 66,800 元）、82,800 元、88,800 元（ABS 版 96,800 元）以及 98,800 元（ABS 版 106,800 元），稱不上算是非常「親民」，但他們還是祭出了不少優惠方案，好比從現在起至今年 5 月之前，訂購 i-One 的車主即可享有換電版「終身免基本費」的優惠，而充電版則是「首年免月租費」，同時加碼享有最高 4,800 元的早鳥購車優惠價格，擺明就是要大力搶攻電動車的市場。

    光陽 IONEX 3.0 有不少優渥方案
    圖片來源：JUKSY

▼ 車款詳細資訊如下

i-one：4.2kW／0-50km/h 加速 5.6 秒／極速 74km/h／續航力 90 公里，價格 62,800 元（Keyless 版 66,800 元）

S6：6.5kW／0-50km/h 加速 4.2 秒／極速 88km/h／續航力 155 公里，價格 82,800 元

S7：7.2kW／0-50km/h 加速 3.7 秒／極速 92km/h／續航力 155 公里，價格 88,800 元（ABS 版 96,800 元）

S7R：7.2kW／0-100km/h 加速 3.5秒／極速 95km/h／續航力 155 公里，價格 98,800 元（ABS 版 106,800 元）

    圖片來源：JUKSY

總結來說，這次光陽的確給人一種強烈的企圖心，感覺想要積極搶攻電動車的市場，不僅一次推出 4 款新車，甚至還打算設置自己的電池交換站，明顯就是要和另一電動車大廠 Gogoro 互相抗衡，先不論光陽最終是否能如期達到此回發表會主題「全面超越」的目標，可以確定的是，他們的出現勢必會帶給 Gogoro 不少威脅。有興趣的讀者不妨在底下留言分享你的看法，另外亦可查看「跟 GD 一起用愛發電！精選 3 款環保電動自行車，比跑車還吸睛！」相關報導。


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