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《名偵探柯南》劇場版系列每年都會替觀眾帶來不同主題,從摩天大樓、海上設施、雪山、潛艇到黑衣組織,每一部都會選擇一個明確舞台,讓推理、動作與角色關係重新組合。而第 29 部劇場版《名偵探柯南 高速公路的墮天使》,這次把故事核心放在「高速公路」 ...2026-07-17
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本田(Honda)在2026年7月10日正式宣布,經典中型街車「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」將於8月21日發售,售價99.88萬日圓。這款車型承襲自1992年初代CB400 SUPER FOUR的血統,在停產4年後以 ...2026-07-11
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台灣機車霸主三陽工業(SYM)於7月6日正式發表全新改款JET SL與JET SL+運動速克達,以更銳利的外型、強化的動力與領先同級的電控安全配備,再度鞏固其在市場的龍頭地位。新車首購優惠價自10.3萬元起,相當具競爭力,三陽預估每月銷售目 ...2026-07-06
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速克達市場這個月話題不斷。Vespa在義大利羅馬舉辦80周年盛典,吸引超過萬名全球車迷騎車朝聖;Kawasaki則在印尼正式發表全新125cc自排速克達BRUSKY 125,售價約23萬日圓;三陽(SYM)方面,能源署最新送測資料也顯示,F ...2026-07-01
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台灣道路即將迎來全新車種。交通部與內政部共同修正《道路交通安全規則》,正式開放具封閉式車室、方向盤式轉向系統的三輪機車,也就是俗稱的「駕艙機車」,自 6 月 30 日起可合法上路。這類車款外型介於汽車與機車之間,不僅可遮風避雨、免戴安全帽, ...2026-06-29 更新
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台灣本田(Honda Taiwan)推出全新 2027 年式 MSX GROM,珍珠黑售價 12.8 萬元、運動紅售價 13 萬元,預計今年第三季到港。新車最大亮點是可快速拆卸車身外殼,騎士可透過貼紙或彩繪自由客製,搭載 IMU 控制 AB ...2026-06-04
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Suzuki台鈴機車近期舉辦兩場跨界車迷活動,從北部南港到南台灣屏東,成功吸引眾多騎士與粉絲踴躍參與。活動特別邀請富邦悍將啦啦隊女神李雅英及台鋼雄鷹Wing Stars韓籍成員朴旻曙(Mingo)、JC與米亞助陣,現場氣氛熱烈,互動精彩。此 ...2026-05-25
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台灣機車密度全球名列前茅,每到上下班尖峰時段,各地路口的兩段式待轉格總是擠得水洩不通。不少騎士以為只要乖乖進待轉區就不會違規,但台中市交通警察大隊近日特別提醒,若待轉時車輪或車身壓到行人穿越道,同樣可能吃上罰單,最高可罰 1800 元;若因 ...2026-05-25
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2026 年 4 月台灣機車市場整體掛牌 60,848 輛,三陽工業(SYM)全新改款迪爵 125 以 6,107 輛奪回車款月銷冠軍,力壓光陽(Kymco)K1 特仕版 150 的 5,857 輛。品牌方面,三陽市占 42.8% 稱霸,光 ...2026-05-07
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全球累積生產突破 1 億台的傳奇機車本田小狼 C125 正式回歸台灣!台灣本田宣布推出 2027 年式 Honda Super Cub C125,提供博斯普魯斯藍與金屬銀兩款車色,售價 16 萬元,預計第三季到港,兼具復古美學與現代安全配置 ...2026-04-24 更新
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Yamaha 無預警宣布旗下三輪速克達 Tricity 全系列停產,延續 12 年的獨特三輪布局即將走入歷史。諷刺的是,Yamaha 才剛去年發表全新一代 Tricity,換上全新設計與 4.2 吋 TFT 智慧儀表,如今卻宣告停產,消息讓 ...2026-04-16
在最不尊重與支持改裝的地方蹦出的世界改裝冠軍…
如果你也是「重機改裝」的同好,那你絕對聽過他!
在 2013 年的世界改裝機車大賽「哈雷改裝組」中,台灣誕生了一個世界冠軍,他甚至是「台灣史上第一位」拿下此獎的人,那一年的頒獎典禮,他難掩激動情緒,在台上亮出國旗,想告訴全世界,他,和這台冠軍改裝車的零件一樣─「都來自台灣」!


這位台灣之光叫葉韋廷,頂著工業設計碩士學歷,改車資歷已有 13 年,2010 年創立了「Rough Crafts」品牌後,出色的改裝技術讓他受到許多外國哈雷代理商的注目。然而,一個成功的品牌,難免會成為他人仿效目標,面對他人不正當的「抄襲」行為,葉韋廷仍選擇用正面態度消化這一切:「Imitation is the best form of flattery (模仿是最高的讚美),當你被模仿的同時,也表示你的風格是成功且被認可有價值的了。」
在各個世界大賽中,已獲獎無數的葉韋廷,今年再次和 YAMAHA Yard Built 合作,打造出二輛以 XSR700 為基礎的改裝車,想必各位改裝車迷看到這影片,應該都開始心癢了吧!
改裝車冠軍在台灣,但台灣卻不能騎…
「我也希望可以很驕傲的說我們是來自台灣,但事後回想起來,包含我們的政府,其實都不支持我們做這些事,我覺得這才是特別讓人覺得可惜的部分吧!」

曾有大批網友替他抱不平:「台灣不挺自己人,國外一堆人搶著要」、「非得等到優秀人才都外流光了才後悔嗎?」不論是在體壇、設計界或是其他技術領域,我們都不可否認,每當「台灣之光」的稱號出現時,大家總會急著分享這份榮耀,但捫心自問,在他們成為「台灣之光」之前的這段路,政府真正提供的資源有多少?大家付出的關心又有多少?

沒有政府、企業的支持,葉韋廷靠著自身的堅持、才華不斷在世界舞台發光,始終認為台灣並不輸外國,即便比賽花錢、費時又耗心力,但他還是堅持不做不行,「我們必須證明我們是做得到的!」Rough Crafts 已走過七個年頭,未來的漫漫長路,相信若多了台灣同鄉的支持,葉韋廷能走的更久、更長遠。
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