說到電動汽車，大家第一個想到的多半會是 Tesla，原因很簡單，因為起步早。而且老闆 Elon Musk 很愛到處亂放話。放話放到被聯邦政府警告，要他不可以在推特上繼續碎嘴，不過從那之後，這個 Musk 大砲還是沒看到他真正熄火⋯⋯。〈特斯拉腦洞大開：最狂執行長穆斯克竟將方向盤變成搖桿 讓你直接在車上用方向盤玩賽車遊戲〉
Tesla 老闆亂說話，其實對台灣沒什麼太大影響，真正有影響的，是 8 月 12 號參加新車發表會。掐指一算，唉呀！肯定是全新⋯⋯恩，其實也沒那麼新的平價⋯⋯恩，引進台灣也沒那麼平價。好吧，就讓我們改口一下，就是那一款沒那麼新也沒那麼平價的 Model3 電動車。(太佛心：這輛Audi電動車只要機車價！而且單手就能操控？)
為什麼掐指神算就可以肯定是 Tesla Model 3？因為 Tesla 除了 Model 3 之外就沒有其他還沒有上市的新車呀！重點是，Model 3 將會是一輛價格落在「一般人」可以負擔範圍的中小型電動房車，聽起來八成會橫掃市場？原本有機會，但是 Tesla 一延再延，延到現在要碰上也是有實力的對手啦。(開車開到月球去：全世界最貴電動車是你？馬力超弱但是卻能飛上月球)
這個重量級敵人就是預計 9 月在台灣上市的 Nissan Leaf，說到這輛車來頭可不小，別看 Tesla 銷售量好像不錯，然而真正全球歷年累積銷售量冠軍寶座，多年以來都坐在 Nissan Leaf 屁股下面，產品實力無庸置疑。〈這台也很讚：不只省油錢，現在還要大降價 22 萬元！Toyota Prius PHV 小改款，60 公里內免加油〉
而且更加關鍵的一點，就是總代理裕隆日產已經開出預售價格，只要 150 萬元！這已經和部分國產頂規車種的售價差不多了，是不是很有吸引力呢？裕隆日產要導入的 Leaf 是第二代車型，在 2017 年底的時候發表，說實話和 Model3 差不多，都是沒那麼新的車。但同樣都是沒那麼新，Model 3 推估 200 萬元，Leaf 預售 150 萬元，這中間的價差可不是在開玩笑的。〈最猛小鋼炮：MINI 即將推出全新電動車款 直接挑戰拖曳重量差 100 倍的波音貨機〉
Leaf 使用了容量 40kWh 的鋰電池，可以連續行駛 300 公里，雖然沒辦法一口氣北高通勤，但一般在都市裡面開開倒也很夠用。況且現在滿多公共停車場都有充電停車格，只要沒被無良燃油汽車車主給佔據，充電還是算方便。〈地表最速：Elon Musk 透露全新 Tesla Roadster 詳細數據性能 0 到 100 公里加速只要 2.1 秒！〉
