而在四月底時,編輯在專門釋放球鞋新訊的國外網站,發現到這雙P.O.D.System 蹤影!版主以 Cop or Drop 的方式詢問網友們對於 P.O.D.System 的評價,一發佈就收到鞋迷們熱烈回應!
▼「我隨時都願意用我的YEEZY 500來交換它!」
▼這太狂了!應該是我這段時間看過最棒的設計了
▼我本身就是 BOOST 迷,這雙鞋巧妙的搭配了黑、黃、白的配色。看起來超火!
究竟有多特別?光是釋出照片就能造成熱烈迴響?接下來就讓編輯搶先剖析鞋款外觀及細節,帶你一睹為快!
集所有科技於一身的潮鞋「P.O.D.System」
P.O.D.System 外型有著似 NMD 的輪廓,維持 adidas Originals 一貫的潮流感,鞋後則加入了 YEEZY 經典的拉環。配色以黑色為主調,再用螢光黃挑起鞋款亮點,最後以水藍色調點綴,為全黑鞋款注入一抹夏日氣息;網狀的鞋面材質搭配襪套式鞋口設計,不僅在穿脫時舒適方便,一體成型的設計也大幅提升鞋款的帥度!
集結adidas半世紀的獨家科技,P.O.D.System「前、中、後緩震系統」剖析
除了集結經典元素的身形外,P.O.D.System搶眼的分段式緩震系統,含了多項 adidas 團隊獨門科技。這雙鞋款之所以如此命名,正是因為鞋款設計運用來自 1995 年的Point of Deflection獨特的立體緩震跑步技術,而這項技術將如何展現在P.O.D.System上?現在就跟著編輯深入了解!
1. BOOST 科技後跟-吸震回彈
首先看到P.O.D.System鞋後跟處,選用品牌最廣為人知的 BOOST 科技,一層厚實的BOOST為腳後跟提供吸震、緩衝、回彈的效能,儘管行走在凹凸不平的路面也能迅速適應,這就是BOOST一直深受鞋迷喜愛的最大原因。也提供了舒適的穿著腳感。
拆解圖可以明顯看出,不同於以往adidas Originals 鞋款設計,P.O.D.System此次將BOOST全部集中於鞋後跟處,降低步伐落地時接觸的力道,並提供Q彈的反饋腳感,兼具保護腳踝及緩震的特性。
2. EVA 橡膠前足-緩震彈性
而 P.O.D.System 的前足中底則是選用了 EVA 材質,為前足提供彈性的緩震效能,更將舒適感延伸至全腳掌。
EVA可以提供行走所需的緩衝支撐性,BOOST則帶來緩震回彈的腳感,P.O.D.System前後兩段緩震科技互相搭配,為整雙鞋帶來高度避震效果,同時達到緩衝、回彈與紮實推進步伐的絕佳穿著感受。
3. Point of Deflection Bridge橋接結構-靈活支撐性
除了前後兩段混合式中底結構還不夠,P.O.D.System最為人驚豔的地方還有,在鞋款中底加入了adidas Originals 團隊全新打造的技術-「 Point of Deflection Bridge 橋接結構」。
這塊鏤空的「橋接結構」是以品牌獨家技術TORSION系統為靈感,能讓足弓在每一個步伐著地時,獲得更佳的支撐。而「Point of Deflection Bridge橋接結構」正如它的命名,讓P.O.D.System前後兩段不同材質的中底連結起來,提升整片緩震大底的靈活穩定性及支撐性,讓腳掌可以活動自如。
拆解 P.O.D.System 後可以發現鞋款由多種獨家研發材料堆疊而成,令人明顯感受到 adidas Originals 團隊追求極致的態度。
近距離觀察,P.O.D.System 細節滿點
這次編輯為大家搜索式調查出來的 P.O.D.System 介紹報告,除了有上方多張保密到家的鞋款拆解圖外,還有許多珍貴的設計師手稿,從草圖的細緻程度就能看出團隊對 P.O.D.System 的用心程度。
上色後的鞋款草圖已經能夠清楚看出 P.O.D.System 的雛型!
由大底的角度細看 P.O.D.System 鞋底還印上一小串序號02245C/HR,那表示鞋底的密度和硬度,HR 則代表高彈性,在鞋款的大底也展現極高的細膩度。
P.O.D.System將經典技術與全新機能完美結合,以三種獨立避震元素為設計,打造出貼合步伐的穿著感,再配上潮感外型,你是否也跟編輯一樣迫不及待的想將它納入收藏了呢?
但,究竟P.O.D.System販售的店點有哪些,接下來的日子,請一定要密切注意品牌官方平台,才不會漏接訊息啊!